Content

Toespraak M.S. van Grieken bij order KLU

Commodore Buitenga, Generaals, Kolonel Van Leeuwen, dank u wel.

Het is vandaag, 20 maart 2007, voor het Luchtvaartcluster in Nederland een bijzondere dag. Er wordt geschiedenis geschreven.  In totaal zullen er binnen 6 jaar 600 jonge, PART-147 opgeleide medewerkers in het Vliegtuig- en Helikopteronderhoud instromen, en dat is een unicum. Het economische belang voor de middellange termijn is voor de Luchtvaartsector heel erg belangrijk. De luchtvaartsector, militair en civiel, krijgt hierdoor een enorme boost en wordt op termijn sterker. Wij zijn dan ook als VTOC "FOKKER" bijzonder trots hieraan mee te mogen werken. Uiteindelijk moet de bal het doel in en ik spreek dan ook mijn bewondering uit voor de medewerkers van de Koninklijke Luchtmacht, met name de afdeling van Kolonel Hans van Leeuwen, die met vasthoudendheid en doorzettingsvermogen deze missie tot zo'n goed einde hebben weten te brengen. Het contract dat zo dadelijk wordt afgesloten gaat niet over machines of voertuigen, het gaat over jonge mensen met een droom en die droom is om als militair bij de Koninklijke Luchtmacht te kunnen sleutelen aan vliegtuigen of helikopters, F16 's of APACHES, deze droom wordt nu voor 600 vmbo-ers werkelijkheid. Was in het verleden Fokker Aircraft de kartrekker in de vliegtuigbouw, de rol van kartrekker is met dit contract voor het vliegtuigonderhoud overgenomen door de Koninklijke Luchtmacht. De belangrijkheid en invloed hiervan moet u niet onderschatten, in het moderne leren speelt het bedrijfsleven een belangrijke rol, met dit contract zijn de lijnen voor de komende 6 jaar uitgezet. Mijn conclusie is dan ook dat de meest competente medewerker voor het Vliegtuig- en Helikopteronderhoud wordt opgeleid in een Europees erkende en contextrijke omgeving, namelijk een PART 147 erkende opleidingslokatie.

Het zou voor andere partijen in de sector in Nederland een uitdaging moeten zijn om de weg die door de Koninklijke Luchtmacht is ingeslagen te volgen. Anno 2007 moet je iets kunnen bieden en dan heb ik het niet over een leaseauto maar een goede opleiding met baangarantie en toekomstperspectieven. Doe je dat niet, dan mis je de boot. De Koninklijke Luchtmacht heeft dat ingezien en samen met de afdeling APO zijn wij dan ook al in 2003 begonnen met het uitzetten van de lijnen, wat uiteindelijk heeft geleid tot dit bestek en, gelukkig en uiteindelijk, tot deze opdracht. VTOC FOKKER leidt al enige tijd op volgens de kwaliteitseisen van dit bestek en in dat kader kan ik u dan ook het goede nieuws mededelen dat de eerste heli-monteurs op de HVO cursus in Soesterberg met een hoog gemiddelde zijn geslaagd. Ik rapporteer dan ook met een gerust hart aan Commodere Buitenga: actie geslaagd. De eerste 45 helikopteronderhoudsmonteurs die in Nederland zijn opgeleid, door VTOC FOKKER, krijgen juni 2007 hun PART-147 diploma. Zonder de Koninklijke luchtmacht zou dit niet zijn gerealiseerd. Uit de ervaringen van de laatste jaren blijkt dat de samenwerking Koninklijke Luchtmacht en VTOC FOKKER succesvol is, een combinatie waar wij dan ook volledig achter staan. Ik kijk dan ook uit naar de ondertekening van dit óók voor VTOC FOKKER zo belangrijke contract en ik kan u verzekeren dat het VTOC team staat te popelen om tot uitvoering over te gaan. Dank u wel.